TOKYO - Unit Daihatsu Toyota Motor (7203.T) akan menghentikan pengiriman semua kendaraannya, kata produsen mobil terbesar Jepang pada Rabu, setelah penyelidikan skandal keselamatan menemukan masalah yang melibatkan 64 model, termasuk hampir dua lusin yang dijual dengan merek Toyota.
Sebuah panel independen telah menyelidiki Daihatsu setelah pada bulan April mengatakan pihaknya telah melakukan kecurangan dalam uji keselamatan tabrakan samping yang dilakukan pada 88.000 mobil kecil, sebagian besar dijual sebagai Toyota.
Namun pengungkapan terbaru menunjukkan bahwa cakupan skandal ini jauh lebih besar dan terjadi lebih jauh dari perkiraan sebelumnya dan berpotensi mencoreng reputasi produsen mobil dalam hal kualitas dan keselamatan.
Daihatsu adalah unit mobil kecil Toyota dan memproduksi sejumlah mobil dan truk kecil yang disebut "kei" yang populer di Jepang.
Masalah terbaru ini juga berdampak pada beberapa model Mazda (7261.T) dan Subaru (7270.T) yang dijual di pasar domestik serta model Toyota dan Daihatsu di luar negeri, demikian temuan panel tersebut.
Toyota mengatakan "reformasi mendasar" diperlukan untuk merevitalisasi Daihatsu, serta peninjauan ulang operasi sertifikasi. “Ini akan menjadi tugas yang sangat penting yang tidak dapat diselesaikan dalam semalam,” kata Toyota dalam sebuah pernyataan. “Hal ini memerlukan tidak hanya peninjauan terhadap manajemen dan operasi bisnis, namun juga peninjauan terhadap organisasi dan struktur.”
Toyota mengatakan pihaknya belum dapat menentukan dampak finansial dari masalah ini. Sahamnya ditutup datar pada hari Rabu, tertinggal dari kenaikan 1,4% di pasar yang lebih luas.
INSPEKSI DI LOKASI
Penyelidikan menemukan bahwa unit pengontrol airbag yang digunakan Daihatsu dalam pengujian airbag untuk beberapa model berbeda dengan yang digunakan pada mobil yang dijual ke publik, termasuk model Toyota Town Ace dan Pixis Joy serta Mazda Bongo.
Toyota mengatakan pihaknya tidak mengetahui adanya kecelakaan terkait masalah ini. Dikatakan bahwa uji tabrakan samping pada dua model mungkin tidak mematuhi hukum meskipun verifikasi mengonfirmasi bahwa kantung udara memenuhi standar keselamatan penumpang.
Kementerian transportasi Jepang mengatakan akan melakukan inspeksi di kantor pusat Daihatsu di Osaka pada hari Kamis.
Para eksekutif Daihatsu mengatakan pada konferensi pers bahwa pengiriman ke luar negeri akan ditangguhkan sampai kendaraan tersebut diizinkan untuk dijual kembali oleh regulator. “Situasinya sangat serius,” kata Presiden Daihatsu Soichiro Okudaira, seraya menambahkan bahwa izin peraturan apa pun yang diterima produsen mobil melalui cara-cara curang dapat dicabut demi hukum.
Pelanggaran tersebut juga mencakup laporan palsu tentang uji benturan sandaran kepala dan kecepatan pengujian untuk beberapa model.
Investigasi menemukan bahwa kasus-kasus pelanggaran sangat umum terjadi setelah tahun 2014 dan, untuk salah satu kendaraan Daihatsu yang sudah dihentikan produksinya, kasus ini terjadi pada tahun 1989.
Makoto Kaiami, ketua komite investigasi pihak ketiga, mengatakan panel tersebut tidak percaya bahwa Toyota bertanggung jawab atas pelanggaran tersebut, namun Daihatsu berusaha memenuhi ekspektasi yang ditetapkannya sendiri.
Masalah ini muncul setelah Daihatsu mengatakan pada bulan April bahwa pihaknya telah menemukan kesalahan tes yang dilakukan setelah adanya laporan whistleblower.
Mereka telah melaporkan masalah ini ke badan pengatur dan menghentikan pengiriman model yang terkena dampak.
Bulan berikutnya, mereka mengatakan telah menghentikan penjualan kendaraan listrik hibrida Toyota Raize dan model Rocky miliknya setelah juga menemukan masalah dalam pengujian model tersebut.
MASALAH KESELAMATAN SEBELUMNYA DI TOYOTA
Daihatsu memproduksi 1,1 juta kendaraan selama 10 bulan pertama tahun ini, hampir 40% di antaranya diproduksi di luar negeri, menurut data Toyota. Perusahaan ini menjual sekitar 660.000 kendaraan di seluruh dunia selama periode tersebut dan menyumbang 7% dari penjualan Toyota.
Toyota mengatakan pada hari Rabu bahwa model yang terkena dampak termasuk model untuk pasar Asia Tenggara seperti Thailand, Indonesia, Malaysia, Kamboja dan Vietnam serta negara-negara Amerika Tengah dan Selatan seperti Meksiko, Ekuador, Peru, Chile, Bolivia dan Uruguay.
Daihatsu adalah masalah keselamatan terbaru yang berdampak pada grup Toyota selama bertahun-tahun.
Skandal data mesin di unit pembuatan truk dan bus Toyota, Hino Motors (7205.T), pada tahun 2022 menyebabkan pengunduran diri dan pemotongan gaji sementara bagi beberapa manajer.
Dalam kasus tersebut Hino mengaku memalsukan data beberapa mesin sejak tahun 2003, atau setidaknya satu dekade lebih awal dari yang dinyatakan semula.
Pada tahun 2010, Ketua Toyota Akio Toyoda, yang saat itu menjabat sebagai kepala eksekutif, terpaksa memberikan kesaksian di depan Kongres AS karena krisis keselamatan yang melibatkan akselerator yang rusak.
(Red)
